汽车树脂板是什么材料的？

汽车树脂板是什么材料的？

汽车树脂板主要是用热塑性塑料或者热固性树脂做成的，最常见的有PP聚丙烯、ABS树脂、PC聚碳酸酯这几种。现在的车子上到处都是这种材料，保险杠、仪表台、门板内饰，甚至有些车的翼子板都改用树脂板了。

PP聚丙烯算是用得最多的一种。它的好处是轻便又便宜，韧性也不错，撞一下不容易碎。你去看看路上跑的家用车，十辆里面八辆的保险杠都是PP材料。我之前开车不小心蹭了个马路牙子，保险杠凹进去一块，拿热风枪吹吹居然自己弹回来了，要是金属的早就变型报废了。

ABS树脂硬度更高，表面光泽度好，适合做需要喷漆的部件。很多车的中控面板、空调出风口就是用这个材料注塑成型的。它的缺点是耐候性一般，长期暴晒容易老化发脆。所以外饰件用ABS的比较少，主要还是集中在车内。

PC聚碳酸酯就厉害了，透明度高强度也高，车灯罩基本都是这个材料。以前的车灯都是玻璃的，摔一下就碎，现在换成PC材料既轻又安全。不过PC怕刮，时间长了表面会雾化，这也是为什么老车的大灯看起来发黄发乌的原因。

还有一种叫SMC片状模塑料，是玻璃纤维和不饱和树脂压制而成的。这种材料强度接近钢板，但重量只有钢板的四分之一。一些高端车型的发动机盖和车顶会用SMC材料，既能减重又能保证刚性。我朋友的车就是SMC车顶，有次冰雹砸下来，别的车都砸出坑了，他的车一点事没有。

汽车厂家用树脂板还有个重要原因是环保。金属部件生产过程能耗高污染大，树脂材料相对清洁一些。而且树脂板可以回收再利用，报废车拆下来的塑料件经过处理还能做成新零件，符和现在的循环经济理念。

不过树脂板也不是完美无缺的。高温环境下容易变软，有些车主反应夏天暴晒后中控台会散发异味，就是树脂材料受热释放出来的。还有就是修复麻烦，金属件可以钣金焊接，树脂板坏了基本只能整块换新的。

现在技术进步很快，已经有厂家开发出碳纤维增强树脂板，强度比钢铁还高，重量却轻得多。这种材料以前只在赛车上用，现在慢慢开始下放到民用车了。估计再过几年，咱们普通人也能开上大面积使用高性能树脂板的车子。